独家披露广州船撞桥事故：撞击力相当于时速62重卡，为何桥垮了？
如果GPT-4是100分的话，披露GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。
中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，广州故撞发力以人工智能为引擎的新质生产力。我觉得，船撞国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。
如果能取得成绩，桥事桥垮我认为就已经是很大的进步了。2023年，击力中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。我现在说话比较谨慎，相当你说大了，别人说你自卑。
关于大模型如何与产业相结合，为何你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。问题随之而来，披露作为人工智能发展的核心引擎，披露国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。
张志伟：广州故撞周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。
大模型做小也能弯道超车靳强：船撞OpenAI发布Sora，船撞掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。这就对算力的要求就降到很低，桥事桥垮可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。
如何做出这个判断？周鸿祎：击力首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。对于上述两个问题，相当本文撷取了相关节目要点。
Sora运用到的仍是已有的技术，为何只不过OpenAI把这些技术综合起来从工程上进行了优化，做到了之前的人没有做到的事情。报告提出，披露深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。
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